Pr 34

Localizada en Tecamachalco estado de México , una remodelación y una extensión a una casa de finales de los 60’s fue requerida. La casa fue adquirida por el cliente por su distribución de espacios, fue remodelada dejándola mas limpia y amplia, después un nuevo encargo: Un departamento independiente para su hija. Con 2 accesos totalmente independientes, una escalera de caracol es la forma de entrar a la nueva extensión. Recordándonos un baile de ballet entre dos cuerpos en movimiento, la forma sensual que cambia de dirección saliendo de cada curva fue inspirada en la bailarina de Ballet que la habitara. El departamento se separa en dos medios niveles, (público y privado) el primero por el cual se accede contiene sala, comedor, cocina, 1/2 baño y un montacargas que va desde la entrada, bajando medio nivel esta la sala de T.V. y después la recamara principal con baño y vestidor. Tomando en cuenta la azotea donde esta situada este nuevo cuerpo, esta es aprovechada como una gran terraza y utiliza los domos existentes de la casa original convirtiéndolos en bancos de acrílico luminosos. Tomando en cuenta la extraordinaria mano de obra Mexicana, la estructura esta hecha de IPR’s de 6” rolados, la cubierta es de placa de acero de 5mm que fueron cuidadosamente hojalatedos como si se tratara de un barco o nave especial por debajo de esta placa van dos capas de 1 1/2” de lana mineral actuando como aislante acústico y térmico, finalmente el interior es cubierto con OSB (triplay de astilla gruesa) de 9mm con un acabado en resina blanca deslavada.

Ficha Técnica Nombre: Pr 34
Ubicación: Tecamachalco, Estado de México
Proyecto arquitectónico: Rojkind arquitectos (Arq. Michel Rojkind)
Colaboradores: Agustín Pereyra, Beatriz Díaz, Álvaro Sordo, María Carrillo, Gianpaolo Fusari
Construcción: Factor Eficiencia, Arq. Fermín Espinosa, Arq. Ricardo Brito
Año:2002-2004

Villa Hellearmen

La Villa Hellearmen es una vivienda unifamiliar, situada en Stavanger, Noruega.
De partido compacto y con ciertas reminiscencias lecorbuserianas, la vivienda concluida en septiembre del pasado año es obra del noruego Tommie Wilhelmsen. Las formas curvas y rectas contrastan entre sí armoniosamente. A pesar de la simplicidad formal la obra guarda una clara y fuerte personalidad, implantándose libre en el terreno.
El proyecto organiza los servicios y habitaciones en torno de los espacios más vividos: el comedor y las zonas de estar. De este modo la casa se abre en los espacios de mayor superficie con grandes ventanales que van de techo a piso. En el resto del perímetro la casa presenta aberturas de menores dimensiones. Todo se desarrolla en un perfecto juego de llenos y vacíos.
El contraste de la madera y el blanco de muros y pisos destaca la obra en el entorno.
En el frente la planta alta se materializa en madera de cedro, en un volumen que parece flotar debido la esbeltez de las columnas que lo sostienen.
El volumen superior parece estar dentro de otra caja mayor, de muros revocados.
En el ingreso el piso blanco destaca el verde del jardín. La vivienda parece estar apoyada en esa alfombra natural.
La continuidad y unidad material se verifican en piso y techo, acercando el espacio interior al exterior.
Como toque sutil, aparecen Balcones internos y pisos de vidrio buscan conectar un espacio con otro, enriqueciendo la especialidad.

Sin Den

Sin Den, diseñada por Klein Dytham Architecture, es un proyecto que combina una casa y un salón de peluquería para una joven pareja con un hijo, en Jingumae, Tokio. El edificio destaca por su forma, una “sólida” caja negra con una peculiar iconografía en su exterior que plantea una fuerte oposición con el interior caracterizado por colores cálidos y abundante iluminación natural. Muy agradable...

BMW Welt

El nuevo centro ubicado junto al campus de BMW, fue diseñado por erl estudio de Arquitectos Coop Himmelb(l)au y fue inaugurado el pasado 20 de Octubre. En lineas generales, se asemeja un poco al museo Guggenheim de Bilbao. Contiene una galería, un centro de conferencias, un centro para niños y varias salas de exhibiciones. BMW espera recibir en el centro 800,000 visitantes por año. De estos, 45,000 vendrán a recoger su nuevo vehículo luego de haber dado un tour por la fábrica. Antes de manejarlo, el vehículo de su elección se encontrará girando en una mesa hidráulica de exhibición.

Esta sensacional estructura para la entrega de vehículos llamada BMW Welt, es un gran lujo que solo esta gran marca alemana se puede dar, a un costo que excede los $275 millones de dólares.
Simplemente Hermoso y Perfecto, como sus autos...

Zaha Hadid

Es una prominente Arquitecta Iraquí, de la corriente del deconstructivismo. Muy innovadora, y con un estilo particular, que se basa en la utilización de figuras extrañas e intensas y ángulos agúdos jugados, conformados por linneas muy armónicas que dan una percepcion natural y a la ves preponderante a sus obras.
A pesar de ser de nacionalidad iraquí, la mayor parte de su vida la ha pasado en Londres donde se ubica su estudio de arquitectura.
La obra arquitectónica de Zaha Hadid ha sido reconocida en diversas ocasiones con premios de rango internacional entre ellos el Premio Pritzker. Nació en Baghdad, Iraq. Obtuvo un grado académico en matemáticas por la Universidad Americana de Beirut antes de estudiar en la Architectural Association de Londres. Tras graduarse, se convirtió en socia de la oficina de Rem Koolhaas, trabajando con éste (quien había sido profesor suyo). En 1979, establece su propia oficina, con base en Londres. Durante los años 1980, dio clases en la Architectural Association. Gran parte de su trabajo ha sido de carácter conceptual, pero entre los proyectos construidos, podemos mencionar:

• Estación de Bomberos Vitra (1993), Weil am Rhein, Alemania
• Centro de Arte Contemporáneo Rosenthal (1998), Cincinnati, Ohio
• Hoenheim-North Terminus & Parqueo (2001), Estrasburgo, Francia
• Plataforma de saltos de esquí Bergisel (2002), Innsbruck, Austria
• Anexo Ordrupgård (2005), Copenague, Dinamarca
• Centro de Ciencia Phäno (2005), Wolfsburgo, Alemania
• (teleférico) Nordkettenbahn, Innsbruck, Austria
• Centro BMW (2005), Leipzig, Alemania
• Plan General de Zorrozaurre (2006), Bilbao,España

También ha llevado a cabo algunos trabajos de alto perfil, en lo que se refiere a diseño de interiores, incluyendo Mind Zone en el Domo del Milenio de Londres. Ha ganado numerosos concursos internacionales, sin embargo, muchos de sus diseños no se construyeron nunca. Entre tales situaciones, cabe señalar:

• The Peak Club, Hong Kong (1983)
• Casa de la Ópera de la Bahía de Cardiff en Gales (1994) En el 2002, ganó el concurso para llevar a cabo el plan maestro de Singapur, llamado one-north.

En 2004, Zaha Hadid tuvo el honor de ser la primera mujer en recibir el Premio Pritzker. Anteriormente, había obtenido la Orden del Imperio Británico por servicios a la arquitectura. Es miembro del grupo editorial de la Encyclopedia Britannica.
En 2005 ganó el concurso para la construcción del Pabellón Puente de la Exposición Internacional Zaragoza 2008.
En 2005, también ganó el concurso para el nuevo casino de la ciudad de Basilea, Suiza.
Actualmente está trabajando en la renovación y reestructuración de Zorrozaurre, un barrio de Bilbao, que convertirá en isla.

Centro para el Arte Contemporáneo de Cincinnati

Este proyecto tiene la particularidad de ser la primera obra construida por Zaha Hadid en EEUU. También obtuvo el primer premio en un concurso internacional. El primer edificio para el Centro de Arte Contemporáneo fue fundado en Cincinati en 1939, como una de las primeras instituciones en USA dedicada a las artes visuales contemporáneas.
El nuevo edificio para el CAC proporcionará espacios para exhibiciones temporales de gran diversidad y representaciones, pero no incluye colecciones permanentes.
Entre otros requerimientos del programa se incluyen áreas educativas, oficinas, sala de reuniones, talleres, depósitos, tienda, café y áreas públicas. Para atraer la circulación peatonal desde las áreas vecinas y crear una sensación de espacio público dinámico, el acceso, el hall de entrada y las circulaciones están organizados como una "alfombra urbana", conformando una superficie continua entre la calle exterior y la pared interior. Comenzando en la esquina donde se ubica el edificio, la superficie se curva lentamente hacia arriba y adentro, elevándose hasta convertirse en el muro posterior. Así como asciende y gira, esta alfombra urbana conduce a los visitantes en forma ascendente hacia el entrepiso rampado que ocupa todo el largo del lobby, el cual durante el día, funciona como una expansión abierta que puede interpretarse como una plaza artificial. El entrepiso rampado continua ascendiendo hasta penetrar el muro posterior, lugar en que se convierte en la entrada a las galerías.
Rompecabezas: en contraste con la alfombra urbana, compuesto por una serie de superficies pulidas y onduladas, las galerías están exteriorizadas como si hubieran sido labradas a partir de un bloque de hormigón y luego suspendidas sobre el área del lobby. Los espacios para exhibiciones varían de tamaño y forma para adaptarse a la gran variedad de propuestas, escalas y materiales que ofrece el arte contemporáneo. Las vistas hacia las galería desde las circulaciones son impredecibles, así como la escalera-rampa zigzaguea ascendente a través de una estrecha raja en la parte trasera del edificio. Conjuntamente, estas diversas galerías se ligan como un rompecabezas tridimensional compuesto por llenos y vacíos.
Piel/Escultura: La situación de esquina del edificio determina el desarrollo de dos fachadas diferentes, pero complementarias. La fachada sur, a lo largo de la Calle 6ta., constituye una piel tráslucida y ondulante, a través de la cual los transeúntes pueden ver hacia el interior del CAC. La fachada este, a lo largo de la calle Walnut, es exteriorizada como un relieve escultórico. Este elemento proporciona una impronta en negativo del interior de las galerías.

Ficha técnica:

• Nombre: Centro de Arte Contemporáneo Rosenthal
• Ubicación: Cincinnati, EEUU
• Programa: área de exhibiciones temporarias, área para representaciones, área educativa, oficinas, sala de reuniones, áreas técnicas, depósito, taller y tienda.
• Período: 1997-2003
• Comitente: Centro de Arte Contemporáneo
• Diseño: Zaha Hadid
• Equipo: Markus Dochantschi (arq. a cargo del proyecto) y Ed Gaskin, Ana Sotrel, David Gerber, Jan Hübener, Christos Passas, Sonia Villaseca, James Lim, Jee-Eun Lee, Oliver Domeisen, Helmut Kinzler, Patrik Schumacher, Michael Wolfson, David Gomersall (equipo de diseño), KZF Inc. (firma local)
• Superficie: 8500 m2

Planta de Producción de Vehículos BMW de Leipzig

La nueva Planta de Producción de Vehículos BMW, ubicada sobre 250 hectáreas en Leipzig, Alemania, representa un nuevo concepto en la producción de vehículos. El nuevo campus de producción combina el proceso de construcción de vehículos con las actividades diarias que rodean una fábrica tan grande (empleando a 5,500 trabajadores de producción).
El estudio de Arquitectos de Zaha Hadid, con Patrick Schumacher ha intentado combinar las complejidades de un proyecto tan grande reuniendo los elementos de la planta en el diseño ganador del edificio central semitransparente. Este edificio central es entrelazado con las tres áreas de producción principales de la planta, nombradas body shop, el area de pintura y la cadena de montaje. El edificio central de 40,000m ² es la joya en la corona y como ciertas formas el centro de comunicaciones y el lugar de encuentros de la planta; es de aquí que todas las otras áreas de la fábrica de automóviles pueden ser vistas o experimentadas. Carrocerías semielaboradas son transportadas por el edificio central desde cada una de las tres áreas respectivas principales sobre transportadores construidos especialmente de 600 mts. El salón de ensamblaje ha sido diseñado sobre un plano; esto ha sido hecho para crear bastante espacio alrededor de las cadenas de producción para tener líneas adicionales en cuenta para ser instaladas en el futuro con interrupción mínima en la producción. La tubería, conductos y utilidades también ya han sido instalados para la futura extensión (la planta ha sido ' probada futuramente' durante los próximos 25 años).
BMW ha adoptado un acercamiento ecológico a la tienda de pintura en estipular que el empleo de pinturas a base de agua sólo con laca clara a base de polvo. Los tres edificios principales de la fabrica (el body shop(645,000 pies ²), la tienda de pintura (270,000 pies ²) y la planta de montaje (1,075,000 pies ²) están cubiertos por cobertizos metálicos prefabricados acanalados. El edificio central es abrigado en una piel similar tensa metálica acanalada, pero con las esquinas ligeramente curvas para darle una mirada más lisa, contorneada.
Una estructura de oficina parecida a un puente se separa del edificio central y une dos de los cobertizos de la fábrica, formando un pequeño patio de entrada. Apoyado sobre apoyos macizos de concretos en forma de aletas, el área de oficina esta ingeniada como un segmento de autopista elevado. La estructura más dinámica es un bajo salón de muestras inclinado, que es el punto de entrada al complejo. Visitantes que llegan reducirán la velocidad para dar vuelta por delante del salón de muestras y luego se guiarán a través de un área de parqueos orientada en una manera diagonal al edificio principal. Después del parqueo ellos deben pasar bajo el puente de oficinas para alcanzar la entrada principal, como si ellos saltaran entre los edificios.
Dentro del edificio central, la primera cosa que les asombra es la escala inmensa. Las oficinas están organizadas como una serie de terrazas de concreto que parecen caer en cascada desde el final. Filas de carrocerías son llevadas sobre transportadores automatizados. Como cada coche es pasado a través del edificio central en su camino desde el body shop al área de pintura o la planta de montaje final, ellos pueden ser supervisados en todas sus varias etapas. En ciertos puntos, los coches se paran y giran sobre platos giratorios antes de ser desviados en una nueva dirección. De la comodidad relativa de sus terrazas de oficina, ingenieros y diseñadores pueden salir en plataformas de inspección de cristal incluidas para mirar los enormes brazos robóticos articulados giratorios que sueldan los marcos de los vehículos. Hay 1.6km de cadenas de producción en la planta. Datos del Proyecto:

• Tipo de Proyecto: Planta de Producción de Vehículos (Edificio central)
• Inversión Estimada: $1.3 mil millones de Euros ($360 millones desde EU)
• Año de Diseño:2001
• Comienzo de Construcción:2002
• Terminación:2005
• Ubicación: Leipzig, Halle, Alemania

Y por la noche...